شمارش معکوس برای بهره برداری از نیمه شمالی خط سه مترو

هابیل درویش مدیر عامل شرکت مترو تهران در مصاحبه اختصاصی با خبرگزاری صداوسیما با بیان اینکه اتمام این پروژه به دقیقه 90 رسیده است، افزود: این خط بزرگترین خط متروی تهران به طول 37کیلومتر با 26 ایستگاه که 14 ایستگاه آن در حال بهره برداری و 12 ایستگاه آن در حال ساخت است.

وی گفت: خط سه مترو از آزادگان در جنوب غرب تهران تا میدان قائم در شمال شرق تهران امتداد دارد.

درویش افزود: خط سه مترو از همه محله‌های اصلی و قدیمی شهر تهران از جمله آزادگان، بزرگراه سعیدی، عبدل آباد، نعمت آباد، قلعه مرغی، راه آهن، میدان منیره، خیابان مولوی ،چهار راه امیراکرم، چهار راه ولیعصر، چهارراه فاطمی، بزرگراه شهید صیاد، پل گیلان، پل مغان، نوبنیاد و میدان قائم عبور می کند.

مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: در سال‌های گذشته بخش جنوبی این خط از بزرگراه آزادگان تا شهید بهشتی ساخته شد و هم اکنون بخش شمالی آن از ایستگاه بهشتی تا میدان قائم در حال ساخت است.

وی گفت: تا پایان شهریور بخش شمالی خط سه مترو با چهار ایستگاه به بهره برداری خواهد رسید و بقیه ایستگاه‌ها که هشت ایستگاه است تا پایان سال به بهره برداری خواهد رسید .

درویش افزود: در چند روز آینده ایستگاه‌های میدان قائم، شهید زین الدین و نوبنیاد به بهره برداری می‌رسد.

وی گفت: با افتتاح هر ایستگاه از خط سه مترو 25تا 30 هزار نفر به ظرفیت جابجایی مسافر افزوده خواهد شد طوریکه بخش شمالی خط سه مترو توانایی جابجایی 400 هزار نفر را خواهد داشت.

درویش با بیان اینکه با تکمیل شدن خط سه مترو بسیاری از ساکنان شهرستان اسلامشهر و جنوب تهران از این خط استفاده خواهند کرد، افزود: این خط در روز قادر به جابجایی 800 تا یک میلیون نفر خواهد بود.

مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: در یکی دو سال گذشته بیش از 20 هزار مهندس و کارگر و تکنسین در بخش شمالی خط سه مترو در سه شفیت فعالیت می‌کردند.

درویش درخصوص مشکلات کار در خط سه مترو افزود: این خط از جاهای قدیمی و فرسوده تهران عبور کرده و زمین در بخش جنوبی به گونه‌ای بوده که در بخش هایی شاهد نشست زمین بودیم. 

وی گفت: در بخش ساخت مترو دولت و شهرداری باید به طور مشترک هزینه‌ها را پرداخت می‌کردند اما دولت در این خصوص کاری نکرد و اگر این کار انجام می‌شد پروژه ها زودتر به پایان می‌رسید.

درویش افزود: با کمترین اعتبار این پروژه را به پایان رساندیم و باید دولت و مسئولان به پروژه های مترو نگاه سیاسی نداشته باشند و به آن با نگاه ملی و به عنوان یک پروژه عام المنفعه توجه کنند.

مدیر عامل شرکت مترو تهران گفت: اگر مترو کامل شود روزانه 4 میلیارد و در سال بیش از 50 هزار میلیارد تومان صرفه جویی سوخت خواهیم داشت.